Kinsa ang mobayad sa kalainan sa kargamento sa internasyonal nga pamatigayon?

Ingon nga nahibal-an sa tanan ang kargamento sa dagat nga gipataas sukad sa COVID-19 dili lamang alang sa among pag-eksport sa tela apan alang sa kadaghanan sa mga produkto sa tibuuk kalibutan, gimingaw gyud kami nga magamit namon ang 1500usd aron magpadala usa ka 20ft nga sudlanan 320 rolyo nga 2.5m 1200 nga serye sa sunscreen nga mga panapton sa Buenos Aires sa Hunyo sa 2019, apan ang maayong mga panahon wala magdugay, sa dihang ang among mga produkto andam na sa Agosto ug among gisusi pag-usab ang kargamento, ang kargamento nahimong 3000+ USD, sa pagkakaron, ang kargamento anaa sa palibot sa 10500USD, ania kami adunay pangutana, kinsay mukuha ug extra nga kargamento?pumapalit, kompanya sa pagpadala o tigbaligya?

Hunahunaa ang importer isip usa ka exporter, ang tanan normal kung ang exporter check blind nga panapton nga kargamento, apan ayaw kalimti ang usa ka mini nga komento, adunay balido nga panahon nga ang forwarder mokutlo sa kargamento, aron ang pangutana sa ibabaw daling masulbad, kung ang petsa sa pagpadala anaa sa balido nga petsa sa kinutlo, ang kompanya sa pagpadala kinahanglan magpabilin sa ilang orihinal nga kargamento, kung ang petsa sa pagpadala labaw sa petsa sa pagkutlo sa kargamento, kinahanglan nga susihon pag-usab sa eksporter ang kompanya sa pagpadala ug i-update ang labing bag-ong kargamento sa importer.